👊물류 노동자들이 파업하는 이유!

세계적으로 물류 관련 노동자들이 파업이 이어지고 있어요.
공급망이 혼란스러운 상황 속에서 물류 노동자들은 왜 파업을 하는 걸까요?
현재 전 세계적으로 일어나고 있는 물류 노동자들의 파업 상황과 그 이유를 살펴봤어요.

국내 최대 수출입 물류 플랫폼으로, 국내 수출입 물류 시장을 이끌어가고 있는

전 세계 물류 노동자들이 파업이 이어지는 가운데, 미국 서안 노사 협정은 조금씩 해결될 기미를 보이고 있어요.

러시아의 우크라이나 침공과 해상운임 상승의 여파로
인천항과 러시아·아프리카를 연결하는 정기 컨테이너 항로의 선박 운항이 중단됐어요.

북유럽 허브 항구인 로테르담과 앤트워프-브뤼헤항은 올해 상반기 전년보다 적은 수의 컨테이너를 처리했지만 체류 시간은 늘어난 것으로 나타났어요.

코로나19 대유행과 맞물린 정유·철강·해운 업계 호황이 막을 내리고 있어요.

해상운임 7주째 ‘뚝 뚝’🚢

글로벌 경기 침체 우려가 커지면서 해상운임이 7주 연속 하락했어요. 
1일, SCFI는 전주 대비 108.92포인트 내린 3887.85를 기록했는데요,

최근 경기 침체 우려가 커지는 가운데 해상 물동량까지 줄면서 해운 운임이 하락세에 접어든 것으로 보여요.

최근 삼성전자와 LG전자는 시장 불확실성에 대비해 평소보다 재고를 높게 쌓아두고 있어요. 그런데 이 때문에 관련 재무적 부담이 커지고 있는 것으로 나타났어요. 여기에 재고 증가 규모에 비례해 평가손실이 커지고, 펜트업 효과 감소 및 IT 수요 둔화로 인해 재고 소진이 어려워질 염려도 점증되고 있어요.

14년만에 넉달 연속 무역적자...험난한 수출💰️

우리 경제의 핵심 성장 동력인 수출에도 비상등이 켜졌어요. 무역수지가 14년 만에 처음으로 4개월 연속 적자를 기록한 것이에요. 특히 올해 1~7월 누적 무역수지 적자액은 150억 달러를 돌파하면서 같은 기간 대비 역대 최대치를 기록했는데요, 이에 정부는 곧 업종별 특화 지원 수출대책을 내놓기로 했어요.

극심했단 물류 대란 속에서도 유휴 선복이 발생했다는 사실 알고 계시나요? 
이처럼 포워더는 다양한 이유로 물동량 변동 상황을 겪게 되고, 이럴 때마다 인적 네트워크에 의존해 문제를 해결했는데요, 이런 불편함을 없애기 위해 SURFF라는 선복 공유 플랫폼이 탄생했다고 해서 물뉴가 직접 만나고 왔어요!

여러 분의 의견을 모아서 더 알찬 소식을 전해드릴게요!