📦️우리 무역, 괜찮을까? - 66년만에 최악의 무역적자 기록

전 세계 수출입 물류 시장을 힘들게 했던 미국 서부의 병목현상이 눈에 띄게 개선됐어요.
하지만 이와는 반대로 미국의 동부 일부 포트 앞바다에서는 수많은 선박들이 대기 중인 것으로 나타나 수출입 물류 담당자들의 불안이 다시금 커지고 있어요.

미국의 3개 철도 노조가 새로운 노동계약에 잠정적 합의에 도달하면서 미국 내 내륙운송 병목 현상도 조만간 해결될 기미가 보이고 있어요.

컨 운임 9개월새 44% 추락💰️

코로나19 이후 고공행진을 이어오던 해상 운임이 9개월 만에 44%나 추락했어요. 
지난 2일, SCFI는 전주 대비 306.65포인트 하락한 2847.72포인트를 기록했는데요, 
이처럼 해상 운임이 하락하는 원인은  7~8월이 전통적 비수기 시즌인 데다 선주들이 선복량(적재 공간)을 늘린 가운데 글로벌 경기 침체 우려로 물동량이 줄어들고 있기 때문이에요. 다만 운임이 하락했다 해도 코로나19 이전인 2019년 말과 비교하면 여전히 3배 이상 높은 상황이에요.

국내 최초 원격조정 기반 첨단무인 자동 안벽 크레인(8기)을 보유한 컨테이너 터미널이 개장됐어요. 이번에 개장한 부산 신항 컨테이너 터미널(BCT)는 2012년 개장한 5부두 이후 10년 만의 터미널 개장으로 무인 자동 안벽 크레인 외에도 5만 톤급 선박 3척 동시 접안, 현존 선박 중 최대 크기인 2만 4000TEU급 초대형 컨테이너선의 안전한 이·접안능력을 보유하게 돼 연간 1749만 TEU 이상의 물동량 처리와 5만 4000개 컨테이너 장치가 가능하다고 해요.

최근 많은 기업들이 베트남 수출/수입을 확대해나가고 있어요. 하지만 막상 베트남 수출입 업무를 진행하다 보면 복잡한 통관 절차 등으로 인해 경험이 부족한 기업들은 많은 어려움을 겪게 되는데요, 오늘 물뉴 기업 탐방에서는 베트남에 수출입 업무에 강점을 지니고 있는 썬샤인로직스를 만나고 왔어요! 

여러 분의 의견을 모아서 더 알찬 소식을 전해드릴게요!