🌍 글로벌 항만 혼잡도 보통→높음 전환

🌍 글로벌 항만 혼잡도 보통→높음 전환 | Tradlinx 항만 혼잡도

주요 항만의 혼잡 현황과 변화 추이를 한눈에 확인하고, 물류 운영 리스크에 선제적으로 대응해보세요.

2026. 8. 12.

🌍 글로벌 항만 혼잡도 인덱스 리포트

글로벌 항만 혼잡도 인덱스

데이터 기준일: 2026-08-09 | 배포일: 2026-08-11 | 2주마다 발행

핵심 요약

• 글로벌 항만 혼잡도는 44.5점으로 '높음(BUSY)' 단계이며, 직전 2주와 비슷한 수준입니다.

• 물동량 상위 20개 주요 포트는 50.1점으로 '높음(BUSY)' 단계이며, 전체 지수보다 5.6점 높아 대형 관문의 혼잡이 더 뚜렷합니다.

• 다만 등급 경계에 걸쳐 있어 보통에서 높음으로 바뀌었습니다.

• 최근 3일만 보면 2주 평균보다 완화된 항만이 221곳, 더 나빠진 항만이 112곳입니다 (가장 크게 꺾인 곳은 푸저우, 2주 평균 15.8h에서 최근 3일 0.0h).

Tradlinx Port Flow Score (TPFS)

BUSY

44.5 / 100

주요 포트 Top20 — 물동량 상위 20개 · 전체 지수 대비 +5.6

BUSY

50.1 / 100

KEY TAKEAWAYS

상위 10개 항만 — 주목 포인트

물동량 상위 10대 항만 현황 요약

›	주요 10대 항만 중 7곳(포트클랑·선전·제벨 알리·닝보 외 3곳)이 BUSY 또는 CONGESTED 등급으로, 글로벌 물류 흐름에 부담이 커지고 있습니다.
›	물동량 상위 10개 중 가장 혼잡한 항만은 포트클랑 — 접안 대기 21.6h. 다만 증가세는 둔화돼 높은 수준이 지속되는 양상입니다.
›	선전(+10.8h·+142%)은(는) 직전 기간보다 접안 지연이 늘면서 새롭게 CONGESTED 등급에 진입했습니다.
›	최근 3일 흐름(2주 평균 대비): 싱가포르·닝보·칭다오는 평균보다 지연이 짧아졌고, 선전·부산·제벨 알리는 평균보다 길어졌습니다.

TOP 10

접안 지연 최장 항만 Top 10

항만

레벨

접안 지연 (2주 평균)

Casablanca

지중해

CONGESTED

131.4h (5.5d)

Constanta

지중해

CONGESTED

64.3h (2.7d)

South Manila

동남아시아

CONGESTED

61.9h (2.6d)

Koper

지중해

CONGESTED

53.8h (2.2d)

Valencia

지중해

CONGESTED

36.5h (1.5d)

Yantian (Shenzhen)

동북아시아

CONGESTED

36.2h (1.5d)

Genoa

지중해

CONGESTED

33.4h (1.4d)

Chattogram (ex Chittagong)

동남아시아

CONGESTED

32.5h (1.4d)

Tanjung Priok

동남아시아

CONGESTED

31.9h (1.3d)

Trieste

지중해

CONGESTED

31.6h (1.3d)

REGIONAL

지역별 현황 요약

지역	전체 항만	혼잡·주의 (BUSY+CONG)	지연 중앙값
북유럽	65	8 (12%)	3.5h
동북아시아	162	64 (40%)	4.7h
북미	48	1 (2%)	4.1h
동남아시아	66	40 (61%)	11.3h
지중해	108	54 (50%)	10.0h
남아시아·중동	55	23 (42%)	11.5h
동아프리카·인도양	21	14 (67%)	23.2h
서아프리카	26	19 (73%)	29.3h
오세아니아	35	5 (14%)	6.0h
중남미	98	36 (37%)	8.1h
러시아·CIS	15	6 (40%)	7.9h

모든 모니터링 항만의 TPFS 점수, 지연 시간, 추세 데이터를 확인하세요.

전체 리포트 보기 →

본 이메일은 Tradlinx Port Congestion API의 최신 2주 평균 항만 혼잡 데이터를 요약합니다. 글로벌 TPFS는 주요 항만에 연간 물동량(TEU), 물동량 정보가 없는 항만에 고정 규모 가중치를 적용합니다. 데이터 기준일: 2026-08-09. 배포일: 2026-08-11. 2주마다 발행.

(주) 트레드링스
noreply@tradlinx.com
수신거부 Unsubscribe

물류 뉴스레터, 물뉴를구독하고 이메일로 받아보세요

트레드링스가 쉽게 풀어주는 물류 이야기

이전 뉴스레터

📊 운임 내렸다는데, 견적서에는 왜...?

2026. 8. 10.

다음 뉴스레터

📊 정부가 '트레드링스 AI 기술'에 투자한 이유

2026. 8. 17.

물류 뉴스레터, 물뉴

트레드링스가 쉽게 풀어주는 물류 이야기