등 다양한 물류 소식을 준비했어요.

툭 하면 끊어지는 베트남 전기, 우리 기업 눈앞은 캄캄

올해 하반기, 컨테이너 운임은 다시 올라갈까요?

최근 새로운 선박이 잇달아 항로에 투입되고 있어요. 
운반해야 하는 화물의 양은 줄어드는 반면 오히려 선박은 늘어나고 있는 것인데요
이런 상황, 정말 괜찮은 걸까요?

중견기업 10곳 중 7곳은 올해 하반기 수출 실적이 상반기보다 확대될 것으로 전망했어요. 

산업통상자원부는 올해 하반기, 신규 수출기업 2,909개 사를 대상으로 "먼저 찾아가는 FTA 활용 컨설팅"을 진행한다고 밝혔어요. 이는 수출 초보 기업이 FTA에 대한 정보 부족으로 FTA 특혜관세 활용을 포기하는 경우가 많기 때문이에요.

이에 산업부는 신규 수출기업 2,909개 사에 대해, 전국 18개 FTA통상진흥센터의 상주 관세사가 1차 전화 및 현장 방문을 통해 선제적으로 기업의 FTA 활용 여부 파악부터 간단한 애로해결까지 상담을 실시하고, 해당 기업이 인증수출자 자격 취득 등과 같은 세부적인 지원이 필요하다고 판단될 경우 관세 법인을 통한 2차 맞춤형 집중 컨설팅을 지원할 예정이라고 밝혔어요.

세계 경제 침체가 계속 이어지는 가운데 중국 경제의 성장세가 꺾였다는 평가가 나오고 있어요. 특히 최근 글로벌 기업들은 중국을 벗어나 수입처 다변화에 힘쓰고 있어

한 컨테이너에 여러 회사의 화물을 적재하여 운반하는 LCL은

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